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船用柴油机的基本构造介绍
编辑:潍坊华东发动机   时间:2018-09-11

    船用柴油机主要结构有交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等。能够满足大中小型不同规格发动机的安装和使用需要,动力持久,耐用性好,能够满足不同生产活动的基本使用和管理需要。下面潍坊华东发动机有限公司小编为大家来整理讲解船用柴油机的基本构造,来具体了解。

     船用柴油机的飞轮壳和发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转,其联接方式由螺釘固定在一起,使两者联接成一钢体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。

     船用柴油机功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率,交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率,通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间,称为匹配比。

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